O seguro Gap protege a compra do seu carro novo caso seja roubado ou totalizado
Você acaba de adquirir um carro novo. Parabéns! Se você é como a maioria das pessoas, seu carro é mais do que apenas quatro rodas e um motor - é o seu bebê. O seguro de folga de compras pode garantir que você esteja coberto - na íntegra - se o seu carro novo for totalizado ou roubado.
O empréstimo "Gap"
Proteção de ativos garantidos - ou seguro de folga - é um tipo especial de seguro de carro que cobre a “lacuna” entre o que você deve em um carro e o valor do carro se ele for totalizado ou roubado. O seguro de folga é normalmente projetado para compras de carro nas quais o pagamento é inferior a 20% ou a duração do empréstimo é de quatro anos ou mais.
Depreciação
Quando você compra um carro, você paga ao varejo preço. Assim que você sair do lote, seu carro vale o preço de atacado - o preço que o revendedor lhe pagaria para comprar o carro de você. A diferença pode ser milhares de dólares. O seguro de folga fornece uma maneira para o proprietário de um veículo evitar a perda representada pela diferença entre os preços de varejo e atacado no caso de perda total do veículo. Ao contrário das apólices tradicionais de seguro de automóvel, o seguro de folga só pode ser adquirido durante o primeiro ano do seu veículo.
Entendendo o Seguro de Lacuna
Veja como funciona o seguro de folga: digamos que seu empréstimo de automóvel é de US $ 25.000. Seis meses depois, o valor do carro caiu para US $ 21.000. Se o carro for totalizado ou roubado, sua apólice de seguro de automóvel tradicional pagará apenas US $ 21.000 - deixando você lutando por US $ 4.000 para pagar o empréstimo. Gap seguro protege contra isso.
A importância do seguro Gap
Três fatores-chave fizeram seguro de folga um must-have para novos proprietários de carro. Em primeiro lugar, os termos do empréstimo estão se tornando cada vez mais longos. Na década de 1970, o empréstimo de automóveis típico teve uma média de 24 a 36 meses. A partir de 2012, o prazo médio do empréstimo é de 64 meses, e alguns são de 70 meses ou mais. Em segundo lugar, os descontos e os incentivos aos revendedores fizeram com que os veículos se desvalorizassem mais rápido do que nunca. E terceiro, a probabilidade de um carro envolvido em um acidente ser declarado uma perda total cresceu significativamente. Ações judiciais coletivas, o alto custo para substituir os airbags implantados, as classificações dos testes de colisão e os recursos de alta tecnologia dispendiosos até o reparo resultam em uma chance maior de que um carro acidentado seja descartado como perda total - deixando-o responsável o empréstimo
