Requisitos Da Escola Piloto De Companhias Aéreas

A American Airlines contratou o primeiro piloto piloto em 1986.

Desde 1973, quando a American Airlines se tornou a primeira grande companhia aérea a contratar uma piloto, as fileiras de pilotos têm crescido a cada ano. A partir de 2011, pilotos de linhas aéreas comerciais contavam com pouco mais de 123.000, incluindo 8.175 mulheres servindo como pilotos comerciais. Para homens e mulheres, o caminho para se tornar um piloto de avião consiste em rigorosos requisitos de treinamento e educação para entrar e se formar na escola de pilotagem.

Entradas

Para entrar na escola de vôo, o piloto deve ter pelo menos 18 anos. de idade e ter um diploma do ensino médio ou equivalente. Além disso, um aluno piloto deve ser capaz de ler, escrever e entender inglês fluentemente. Algumas escolas exigem que um piloto faça um teste de aptidão para ter certeza de que a escola de voo é uma boa opção para ela e suas habilidades. Assim como em outras escolas, as escolas-piloto exigem que os estudantes passem por um processo de inscrição, que normalmente consiste em enviar um requerimento, pagar uma taxa de inscrição ou inscrição e entregar a documentação necessária como um certificado médico da FAA (Federal Aviation Administration), carteira de habilitação e comprovante. de diploma do ensino médio. O comitê de admissões também pode exigir uma redação descrevendo por que aquele estudante quer se tornar um piloto

Os pilotos de linha aérea devem cumprir certos requisitos físicos para voar comercialmente. Um piloto deve ter visão 20/20 perfeita, com visão 20/20 corrigida por meio de contatos ou óculos aceitáveis ​​na maioria das companhias aéreas. Para casos graves de daltonismo, um piloto pode não conseguir obter o Certificado Médico da FAA necessário para voar, mas casos leves a moderados de daltonismo são aceitáveis. A maioria das escolas exige um piloto para obter sua Certificação Médica da FAA antes do início das aulas.

Currículo

O currículo exato que cada escola-piloto utiliza varia, mas geralmente inclui trabalho em sala de aula, voo com instrutor e treinamento solo. Geralmente, as escolas-pilotos oferecem o mesmo caminho de ensino, onde um aluno recebe seu certificado de piloto particular primeiro, seguido por sua qualificação de instrumento, certificado comercial multimotor, classificação add-on comercial monomotor e certificado de instrutor de voo certificado. A maioria das escolas também inclui testes periódicos após a conclusão de um curso ou seção, que inclui testes de livros ou de computador, bem como testes práticos de voo. Enquanto na escola, os estudantes se preparam para testes administrativos da Aviação Federal e muitas escolas administram os testes de vôo da FAA

Diversos

Um piloto também pode ter que cumprir outros requisitos diversos, como passar por uma verificação de crédito. Por causa dos tempos de treinamento de voo, aluguel de aeronaves, uso de gás e outros fatores, frequentar a escola de vôo incorre em grandes despesas. Algumas escolas-piloto realizam verificações de crédito em potenciais estudantes para garantir que eles serão capazes de arcar com os custos ou se qualificar para ajuda financeira para ajudar a cobrir as mensalidades. Um aluno também pode incorrer em outras despesas, como sala, diretoria, livros e materiais de treinamento. Dependendo da escola, um piloto pode ter que possuir uma licença de piloto de estudante antes de se candidatar a essa escola. Pilotos em potencial podem ganhar uma licença de piloto de estudante a partir dos 16 anos.