Vs Regular. Motorista De Eixo Sênior

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Usar o cabo flexível correto permite que você jogue com seu potencial

Motoristas de eixo sênior e regulares são duas das principais categorias que descrevem a quantidade de flexão ou dobra no eixo de um motorista e outros clubes. Escrevendo para a Golf.com, Frank Thomas, ex-diretor técnico da U.S. Golf Association, cita o eixo flex como uma consideração importante ao equipar pilotos ou outros clubes. Se você está jogando a flexão errada do eixo, você está comprometendo sua habilidade de acertar a bola o mais longo e reto possível.

Eixos

Existem cinco flexões de oscilação básicas. Os veios mais flexíveis são classificados como "L" para senhoras. Em seguida, vêm os veios seniores, ou amadores, que são designados com uma letra "A" no clube. Eixos regulares, designados com a letra "R", eixos rígidos, designados com a letra "S" e eixos rígidos adicionais, designados como "X", completam a lista. Deve-se notar que a designação L é uma espécie de anacronismo - algumas mulheres devem jogar flechas R ou S e alguns homens devem jogar flechas L.

Fusos seniores

A força sênior é geralmente a melhor. aposta para um golfista que gera 70 a 79 mph de velocidade da cabeça do taco. Se você está nesta categoria, você precisa de um clube com curvas suficientes para maximizar a distância que você pode atingir no seu motorista e em outros clubes. Um eixo principal é flexível o suficiente para maximizar a distância de um swinger mais lento sem ser tão robusto que você perca o controle e a precisão.

Flex regular

Os eixos flexíveis regulares são projetados para golfistas com velocidade de oscilação entre 80 e 94 mph alcance. Uma flexão regular do eixo proporciona uma média de flexão no motorista e em outros clubes. Algumas empresas de golfe produzem um eixo firme ou regular que pode se adequar ao seu jogo se a velocidade do seu taco estiver entre 95 e 100 mph.

Considerações

O maior problema na compra de tacos de golfe com o eixo certo é a falta de uniformidade entre os fabricantes de clubes. Não há padrões industriais, então os condutores de duas empresas diferentes podem ser designados com um "R" para flexão de eixo regular e ainda assim ser bem diferentes na quantidade de flexão. A maioria das grandes lojas de golfe e lojas profissionais podem medir sua velocidade de giro em um monitor de lançamento, que é metade da batalha quando se trata de comprar tacos com os eixos certos. A outra metade da batalha é testar os tacos na faixa para se certificar de que a flexão sênior designada de um fabricante ou uma flex regular normalmente lhe dê ótimos resultados.