Comprar um carro de alta quilometragem requer esforço de sua parte para garantir uma boa compra
Os dias em que você teve que levar seu carro para o ferro-velho depois de 100.000 milhas já se foram. Graças aos avanços na tecnologia automotiva e às formas convenientes e baratas de manter os veículos adequadamente, os carros modernos duram muito mais do que costumavam. Não é incomum ver carros de alta quilometragem - aqueles com pelo menos 100.000 milhas neles - para venda em revendedores de carros usados e em anúncios classificados. Carros de alta quilometragem são geralmente menos caros do que os de menor quilometragem, embora os preços variem com base no tipo e na condição do carro. Se você estiver interessado em comprar um carro de alta quilometragem, vale a pena ser diligente para garantir que você não vá embora em um limão.
Examine o carro em busca de sinais óbvios de desgaste externo. Veículos com muitas milhas muitas vezes mostram com dings no exterior e pneus que são usados e perfurados. Pneus com desgaste irregular podem indicar que um carro está desalinhado. Também fique de olho na ferrugem do corpo, que é outro sinal de que o carro tem muito desgaste.
Olhe por cima do interior para usar o assento, acessórios quebrados ou plástico rachado. Muitos carros de alta quilometragem têm headliners soltos ou pendurados. Headliners caídos são difíceis de consertar e podem causar problemas de visão. Desgaste excessivo no interior é um sinal de que o carro pode não ter sido cuidado por seu proprietário anterior.
Verifique novamente a quilometragem do veículo usando recursos on-line. A informação do histórico do carro está disponível através de sites operados pela Carfax e Autocheck. Esses sites incluirão relatórios sobre acidentes envolvendo carros, reclamações de seguro feitas no carro e alterações de propriedade. Você pode pesquisar carros específicos inserindo o número de identificação do veículo. A maioria dos sites fornece acesso por uma taxa. Certifique-se de prestar muita atenção à quilometragem dos carros quando os incidentes forem relatados. Por exemplo, suponha que o carro em que você está interessado tenha sido envolvido em um acidente em maio de 2008 e a milhagem tenha sido listada como 108.445. Um par de anos depois, o carro estava envolvido em outro acidente e a quilometragem foi listada como 107.680. Esta é uma bandeira vermelha óbvia que o odômetro foi adulterado.
Preste atenção a qualquer problema no motor. Pergunte ao vendedor se é aceitável levar o veículo até um mecânico para realizar um teste de compressão nos cilindros do carro. Um teste de compressão determina se todos os cilindros estão disparando corretamente. Se forem, os cilindros devem medir dentro de 15 PSI um do outro. Se você não quer se dar ao trabalho, ou não tem um mecânico comum em que possa confiar, leve o carro para passear e preste muita atenção nos sons que ouve. Ouça qualquer irregularidade ou hesitação no motor enquanto acelera. Se ele balbuciar ou parecer espasmódico, o carro pode ter problemas no motor. Além disso, se você ouvir qualquer barulho de batida no motor durante o seu test drive, leve o carro de volta imediatamente, pois ele provavelmente tem problemas com o motor.
Procure por fumaça. A fumaça azul dos sinais de exaustão indica que o carro pode estar queimando muito óleo. Fumaça preta significa que pode haver um problema com o sistema de combustível. A fumaça branca indica que o anticongelante está queimando, o que pode ser um sinal de problemas na junta da cabeça. Em um veículo com poucos ou nenhum problema mecânico, você não deve ver nada saindo do tubo de escape.
Verifique se o carro não está queimando óleo em excesso. A queima de óleo também é um sinal de problemas no motor. Verifique o óleo usando a vareta sob o capô. Se você ver uma leitura baixa, pode ser porque o carro usa óleo excessivo. Você também pode verificar o tubo de escape. Se é extremamente preto, é um sinal de que o motor está queimando mais óleo do que deveria.
